Кейсы/Грузоперевозки
7 кейсовГрузоперевозки

Продвижение на Авито: грузоперевозки

7 кейсов в нише. Скриншоты из Авито Про до и после, разбор по шагам, что не сработало - без купюр.

7кейсов в нише
2,5xсредний рост обращений
-60,4 %средняя цена обращения
14скриншотов статистики

Все кейсы в нише

Периоды по 30 дней, один кабинет до и после

Кейс 0113 апреля - 12 мая 2026

Отзывы никак не отыгрывались

435 отзывов и ни одного упоминания об этом в заголовках. Покупатель видел обычную карточку без истории.

Было
72
по 903,2 ₽
→
Стало
241
по 293,1 ₽
обращений в 3,3 разаконтакт дешевле в 3,1 раза
Кейс 0227 сентября - 26 октября 2025

Чат вели между делом

120 из 149 обращений - переписка. Скорость ответа тут решает больше, чем ставка.

Было
50
по 1 183,6 ₽
→
Стало
149
по 350,2 ₽
обращений в 3 разаконтакт дешевле в 3,4 раза
Кейс 0324 марта - 22 апреля 2026

Половина объявлений висела мертвым грузом

Из 53 объявлений 46 не трогали месяцами. Авито понижает такие в выдаче, а списания за продвижение идут.

Было
83
по 1 031,5 ₽
→
Стало
208
по 379,1 ₽
обращений в 2,5 разаконтакт дешевле в 2,7 раза
Кейс 0414 апреля - 13 мая 2026

Отвечали, когда освободятся

Почти все обращения идут в чат, а отвечали на них между делом. Вечерние сообщения висели до утра.

Было
172
по 307,4 ₽
→
Стало
308
по 165 ₽
обращений в 1,8 разаконтакт дешевле в 1,9 раза
Кейс 0513 июня - 12 июля 2026

Охват упирался в узкую выдачу

Спрос в нише шире, чем 8 объявлений. Добирали охват там, где конкуренции почти нет.

Было
133
по 481,3 ₽
→
Стало
426
по 152,9 ₽
обращений в 3,2 разаконтакт дешевле в 3,1 раза
Кейс 0616 июня - 15 июля 2026

Бюджет уходил в пустоту

102 560 ₽ в месяц давали 332 обращения. 308,9 ₽ за контакт - столько ниша не стоит.

Было
332
по 308,9 ₽
→
Стало
505
по 170,9 ₽
обращений в 1,5 разаконтакт дешевле в 1,8 раза
Кейс 079 мая - 7 июня 2026

Балласт съедал бюджет

Из 43 карточек 31 висели с прошлых периодов: старые цены, старые фото, ноль обращений.

Было
55
по 897,9 ₽
→
Стало
135
по 338,8 ₽
обращений в 2,5 разаконтакт дешевле в 2,7 раза

Как работает ниша на Авито

Выжимка из 7 кейсов: цифры, паттерны, частые ошибки

Ниже - выжимка из 7 кейсов по нише грузоперевозки: цифры, которые помогут понять, что вообще дает Авито в этой сфере, сколько стоит обращение и на что смотреть в первую очередь. Все данные из реальных кабинетов за последние периоды.

Цена обращения в нише
мин152,9 ₽
медиана293,1 ₽
макс379,1 ₽

Первое, что гуглят про продвижение на Авито в нише грузоперевозки, - сколько стоит обращение. Обращение обходилось от 152,9 до 379,1 ₽. Медиана по нашим данным - 293,1 ₽. Откат к верхней границе обычно означает, что бюджет идет не туда или объявления перестали конвертить после каких-то изменений. Проверяется за один разбор кабинета.

Минимальная цена в этих кейсах получена на реальных кабинетах, а не в идеальных условиях. Добраться до нее можно, но обычно это несколько итераций работы, а не одна правка.

Активных объявлений
12-74

Активных объявлений было от 12 до 74. Маленький кабинет может работать не хуже большого, если каждое объявление цепляет. Часто лучший результат дает не наращивание числа карточек, а точная работа с теми, что уже есть: актуальные цены, конкретные заголовки, реальные фото.

Из них в чат
72 %

72 % обращений приходит в переписку. Для этой ниши это норма: люди сначала пишут, потом звонят, если понравился ответ. Время первого ответа в чате - один из ключевых факторов, который решает, с кем продолжит разговор клиент.

Что чаще всего идет не так - и как это чинили

Чаще всего в нише встречалась такая ситуация: аккаунт оброс карточками с прошлых периодов - без актуальных цен и свежих фото. Второй по частоте сценарий - чат забирает главные обращения, но работа с ним велась между делом. После чистки перераспределяем бюджет: деньги, которые уходили на продвижение балласта, отдаем объявлениям, которые уже давали дешевые обращения.

Сезонность в нише есть: в июне обращения выходили дешевле, а в марте цена росла - скорее всего из-за того, что конкуренты тоже включают рекламу или спрос проседает. В пиковый сезон важнее скорость реакции, в низкий - точность настройки кабинета.

По семи кейсам в нише средний рост обращений - 2,5x, цена контакта снижалась в среднем на 60,4 %. Это не рекорды: обычная работа с кабинетом за 30 дней.

Цифры в этих кейсах - это обращения, а не договоры. Авито фиксирует контакт, когда человек нажал "написать" или "позвонить". Дальше работает сам бизнес. В нише грузоперевозки конверсия из обращения в оплату зависит от скорости ответа и качества переговоров.

Это числа из реальных кабинетов по нише грузоперевозки - не прогнозы и не средняя температура по рынку. У каждого кейса на странице есть скриншоты из Авито Про: можно открыть и посмотреть сами данные. Если хотите понять, что реально сделать в вашем конкретном кабинете, - напишите, разберем бесплатно.

Услуги под нишу «грузоперевозки»

Как мы можем взять кабинет в работу и сколько это стоит

Все услуги

Хотите так же в нише «грузоперевозки»?

Напишите в Telegram - разберем вашу ситуацию, бюджет и город. Первый разбор бесплатно.

Разобраться в теме

Как устроен Авито и что с ним делать

Вся база знаний
Статья про AviGrowth
О нас пишут

С 40 тысяч до 3,5 млн в месяц: как сделать успешный бизнес, продвигая услуги онлайн

Блог Авито «Кейсы роста», сентябрь 2025

Читать статью
Артем Кузьмин

Артем Кузьмин

Основатель AviGrowth, GreenMP, Digital Core и SFB. Частный инвестор.

С 2015 года строю бизнесы, которые живут на трафике. AviGrowth ведет кабинеты на Авито, GreenMP - магазины на маркетплейсах, Digital Core занимается разработкой. Четыре компании, 60+ человек в команде, 170 млн рублей оборота в год.

Бизнесов100+
В команде60+
Оборот в год170 млн
По рекомендациям84 %